BMW7シリーズ 買取 査定 相場

BMW7シリーズの買取査定相場と市場での位置づけ

BMW7シリーズの買取相場一覧

 

 

 

BMW7シリーズの買取査定額をまとめました。

 

※随時、最新情報を追加していく予定です。

 

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査定時期 年式 車名・グレード・走行距離 査定額
2016年12月 2014年(平成26年) アクティブハイブリッド7 Mスポーツパッケージ / 1.8万km 4,050,000円
2016年11月 2012年(平成24年) 740i プラスコンフォートパッケージ / 3.3万km 2,035,000円
2016年10月 2011年(平成23年) アクティブハイブリッド7 / 2.9万km 2,780,000円
2016年9月 2008年(平成20年) 740i 25th アニバーサリーエディション / 4.7万km 643,000円
2016年6月 2006年(平成18年) 750Li (ベースグレード) / 3.0万km 1.104,000円
2016年3月 2014年(平成26年) 740i Mスポーツパッケージ / 1.6万km 5,364,000円
2016年3月 2008年(平成20年) 740i 25th アニバーサリーエディション / 4.3万km 882,000円
2016年2月 2012年(平成24年) 740i Mスポーツパッケージ / 1.1万km 5,122,000円
2016年2月 2008年(平成20年) 750Li (ベースグレード) / 6.5万km 2,200,000円
2016年2月 2006年(平成18年) 740i (ベースグレード) / 3.1万km 1,130,000円
2016年1月 2009年(平成21年) 740i (ベースグレード) / 7.9万km 2,095,000円

 

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BMW7シリーズの特徴・買取市場での位置づけ

 

    

 

 

Fセグメントに属するBMWのフラッグシップセダン。

 

 

このクラスには、ベンツSクラスジャガーXJ、アウディA8、レクサスLSなどライバルが数多い中、7シリーズはあくまでも独自路線を突き進んでいます。

 

 

それは常にドライビングの喜びを追求し続けていること。

 

 

超高級サルーンでありつつも、お抱え運転手に運転を任せるのではなく、“ハンドルを握る人のためのクルマ”(オーナードリブン)として開発されているのです。

 

 

その信条は初代・E23から継承されていて、ショーファードリヴン向けのロングホイールベースモデルは用意せずに、ボディそのものを拡大してゆとりのある乗員スペースを確保。

 

 

それでいて洗練されたスマートボディが特徴で、そのエレガントな風貌から、歴代モデルは多くのセレブたちから愛されてきました。

 

 

 

 

最新となる6代目・G11/G12は2015年にデビュー。

 

 

トップモデルだけに最新技術が惜しみなく投入されていて、リモコンで駐車操作を自動で行う「リモートコントロールパーキング」、解析した走行データを元に快適・安全な乗り味を提供する「エグゼクティブドライブプロ」などなど、枚挙に暇がないほどの充実ぶりです。

 

 

最新型の7シリーズは、全長5,110 mm、全幅1,900 mmのサイズを誇る堂々たるフルサイズセダン。

 

 

しかし、大きなボディは安定感が増す一方で、その重量のせいで走りには楽しみがなくなるのが一般的です。

 

 

さらにキャビンが広ければ剛性は低下します。

 

 

そこで新たに採用されたのが「カーボン・コア」と呼ばれるハイブリッドシャシー技術になります。

 

 

新型7シリーズは、ピラーの付け根など自動車の強度アップに必要な部分にCFRP(カーボンファイバー強化樹脂の骨格を採用。

 

 

CFRPはスチールの1/4と軽量ながら、約10倍の強度を実現する新素材でもあります。

 

 

大幅な軽量化を実現したことでも話題の新型フラッグシップには、こんな “外側からはわからないが最高品質” の革新的新技術もほどこされているのですね。

 

 

そして、現在のエンジンバリエーションは直6/V8の2種類のガソリンエンジンになるものの、プラグインハイブリッドの導入も間近なようです。

 

 

BMW7シリーズの買取査定アップポイント

買取については、長く乗り続けるユーザーが多い反面、高年式車に割のいい見積額が出やすくなっています。

 

 

そしてディーラー下取よりも、「一括査定見積もりサービス」を使ったほうが圧倒的に高額査定が出やすい一台ですね。

 

 

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その差額は少なくとも3万円で、10万円以上になることも珍しくありません。

 

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