ボルボXC90 買取 査定 相場

ボルボXC90の買取査定相場と市場での位置づけ

ボルボXC90の買取相場一覧

 

 

 

ボルボXC90の買取査定額をまとめました。

 

※随時、最新情報を追加していく予定です。

 

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査定時期 年式 車名・グレード・走行距離 査定額
2016年3月 2004年(平成16年) ベースグレード / 9.6万km 805,000円
2016年1月 2003年(平成15年) 2.5T / 9.4万km 921,000円
2016年1月 2006年(平成18年) オーシャンレースリミテッド / 6.5万km 1,024,000円
2015年12月 2005年(平成17年) 2.5T / 7.0万km 1,160,000円
2015年11月 2005年(平成17年) V8 / 5.2万km >733,000円
2015年8月 2004年(平成16年) T6 / 6.1万km 690,000円
2015年7月 2004年(平成16年) 2.5T / 9.9万km 875,000円
2015年6月 2011年(平成23年) V8 Rデザイン / 3.4万km 3,080,000円

 

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ボルボXC90の特徴・買取市場での位置づけ

 

    

 

 

ボルボ初のクロスオーバー車として2002年に誕生。

 

 

S80などの大型ボルボ車に使われていたP2プラットフォームを基本構造として開発。

 

 

その後、一部改良を繰り返し、3.2 R-DESIGN(Rデザイン)などの数々の限定車、特別仕様車を生み出しつつ、確かなファンを獲得してきた一台です。

 

 

それから13年を経て、内外装に高級感あふれる、全てにおいて新開発の2代目が2015年にデビューしました。

 

 

ヨーロッパでの導入が済み、2016年1月には日本仕様が発表。

 

 

 

 

3列シート7人乗りのパッケージは継承され、高級クロスオーバーSUVの雰囲気をさらに高めているのが特徴です。

 

 

全車AWDのみの設定で、搭載エンジンは直4・ガソリン2.0L直噴ターボ。

 

 

最上級グレードのT8には、システム出力407馬力を発生するプラグインハイブリッドが組み合わされています。

 

 

日本では同社初となるディーゼルエンジン車・D5の登場が待たれるところです。

 

 

ボルボならではの先進安全装備もさらに進化。

 

 

昼夜問わず歩行者、自転車を検知できるようになり、交差点での右直事故を回避する機能も追加された自動ブレーキなどは、目指す“事故ゼロ”に向けて確実なステップを踏むものになっているといえるでしょう。

 


現行モデル購入アドバイス!

最大の購入比較ライバルはBMW X5になるでしょう。

 

 

3列シートや装備内容を考えると、プラグインの「T8」も含めて割安感はあるものの、最高グレードの「T8]は1000万円オーバーの超高級車。

 

 

最高レベルの安全装備やレザーシートが標準で700万円台の「T5」が売れ筋モデルであり、おすすめになります。

 

 

ちなみに「T8」に関しては技術的な兼ね合いから、純正ラジオがFMのみになるというのは知っておきたいところです。

 

 

ボルボXC90の買取査定アップポイント

中古買取については、2010年以降の高年式車であれば、それなりの好条件が出やすいクルマです。

 

 

最新装備で武装したXC60への乗り換えも多いということなので、初代モデルの売却は早めのほうが吉と出そうですね。

 

 

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クルマ買い替え体験者のデータを見てみると、中古車を高く買い取ってもらえているのは下取りよりも一括査定サービスを利用した場合です。

 

その差額は少なくとも3万円で、10万円以上になることも珍しくありません。

 

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